迷列車で行こう＃19 大火災から生還した奇跡のディーゼル機関車 DD51 1166号機

[@yukkuritoneri]

DD51-681号は、廃車解体となる前、ご神酒を掛けられたそうです。
新造から数年で大火災を乗り越え、そして追分の生き証人として走り抜いた功績をたたえての事だったようです。

[@やましたけんじ-i9x]

追分機関区での火災を乗り越えて、北海道各地と新潟の震災の時に本州でも貨物を運んでくれた1166号機関車に
敬意を込めて、長きに渡り貨物を運んでくれてありがとうございました。
同じ機関区に配属された仲間が使われる事亡く廃し車され分迄活躍された1166号機関区車は、誇りですよね❤️

[@黒翔雷くろとびライ]

この火災でとても数少ない蒸気機関車が失われたんですよね…

[@エンジン-b5x]

最後のSL定期貨物を引き、ギースルエジェクターを装備している241号機ですね

[@鉄道模型大好きおじさん]

追分機関区の火災事故、私が小4になってすぐの頃でした。
子供心にショックでしたね。

[@得能元]

確か、他に製造間もない1169号機もありましたね(この火事で全焼、廃車)もうすでに50年近く前の出来事なんですね。

[@木島ノ安岐]

7:13❌21世紀ホール→⭕️19世紀ホール
DD51のwikiの内容が薄かったので
追分機関庫の記載のあるD51のwiki
にこの動画の内容の一部を追記してきました。

[@青函局]

保存予定の国鉄苗穂工場製のD51 241と新車のDD51とDE10機関車が消失しました。

[@MakuhariRailway]

追分機関区の火災でD51-603が被災したが保存されるなんて最高じゃない‼️ DD51-1166 保存してほしかった‼️
DD51 1166カッコいいですね‼️

[@繁神名]

D51 603は嵐山で公開されるまではカットとは言え残っているとは全く知られてませんでした。

[@MakuhariRailway]

​@@繁神名あ、そうなのね

[@国鉄岡山]

引退後追分機関区の跡地に保存して欲しかったなぁ。

[@黒-l9t]

１両ずつしか救出出来ない構造だったから仕方ないな!!!

[@kounosukesaburou]

かわいそう😭